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雪佛龍德樂超霸全系列CK-4潤滑油震撼發布

2019-11-09中國輪胎商務網

  “霸氣”登陸中國市場,為國六而戰

  2019年11月,雪佛龍?德樂?超霸聯盟——全系列CK-4潤滑油新品正式登陸中國市場。

 

  該系列產品具備長換油、低排放的特點,可為柴油發動機提供強大保護,提升燃油經濟性。與此同時,這一系列產品的抗磨損性、清凈性和抗氧化性也尤為出色。德樂超霸聯盟不僅充分發揮了雪佛龍一直以來的技術優勢,更進一步完善、升級了中國用戶的消費體驗。

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  雪佛龍德樂超霸聯盟產品圖

  近十多年來,伴隨著商用車行業法規的不斷變化、環保法規的逐步提高與完善,中國對公路用車輛發動機的排放要求日趨嚴格,市場對商用車柴機油的要求也在不斷升級。隨著國六標準的實施,能夠滿足國六標準、節能減排并降本增效的潤滑油產品成為車隊與卡友們共同的呼聲。

  雪佛龍的長足發展離不開敏銳的市場洞察力。自進入中國市場以來,雪佛龍持續關注包括OEM廠商、車隊和卡車司機在內所有業內伙伴的需求。正是基于對中國市場的深入理解,雪佛龍依靠自身在研發、技術與產業鏈方面的實力,以及豐富的行業經驗,打造并發布了雪佛龍德樂全系列CK-4潤滑油全新系列產品。

  德樂超霸聯盟,引領行業升級

  生而強悍

  為國六而戰

  本次發布的雪佛龍?德樂?超霸聯盟有三款主打產品——

  雪佛龍?德樂?400超霸

  雪佛龍?德樂?400超霸合成型

  雪佛龍?德樂?400超霸全合成

  三款產品專為國六標準設計,全部滿足新規之下發動機對潤滑油的高標準與嚴要求。他們適用于安裝了SCR/DPF和EGR的發動機,與之前的發動機型號國五/國四/國三和API級別CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4/CH-4完全兼容,適合混合車隊使用。

  雪佛龍潤滑油大中華區商用/工業及OEM潤滑油副總裁JosephBronfman表示:“自進入中國市場以來,我們一直在豐富產品組合,提升產品與服務品質。本次推出服務于不同客戶的雪佛龍德樂超霸聯盟,就是希望助力中國用戶在國六標準下獲得更大收益,同時推動潤滑油與商用車行業的可持續發展。”

  強勁黑科技,提供長效保護

  超霸聯盟,實力爭霸

  手握百年沉淀黑科技

  打造超強超霸超能力

  雪佛龍德樂超霸聯盟采用了雪佛龍獨特的ISOSYN?專利技術,可大幅提高設備可靠性,延長換油周期,節省維修保養成本。同時,三款產品也各有特點,為不同客戶提供定制化保護與服務。

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  雪佛龍?德樂?400超霸多級機油SAE15W-40具有出色的抗磨損性與卓越的耐高溫性,超越八萬公里換油期1。康明斯ISM發動機試驗表明,與APICK-4限值相比,該產品的抗磨損性能提升90%以上;奔馳OM646LA發動機試驗表明,與ACEA E9限值相比,該產品的耐高溫性能提升140%以上。

  雪佛龍?德樂?400超霸合成型多級機油SAE 15W-40具有卓越的抗氧化性與出色的清潔性,超越十萬公里換油期2。MACK T-13發動機試驗表明,與API CK-4限值相比,該產品的抗氧化性能提升了70%以上;奔馳OM501LA發動機試驗表明,與ACEA E9限值相比,該產品的清凈性能超過70%。

  雪佛龍?德樂?400超霸全合成多級機油SAE 5W-40具有出色的抗氧化性、卓越的抗磨損性和優秀的低溫冷啟動性,在同系列產品中,可達到更長換油期3。MACK T-13發動機試驗表明,與API CK-4限值相比,該產品的抗氧化性能提升了80%以上;康明斯ISM發動機試驗表明,與API CK-4限值相比,該產品的抗磨損性能提升了90%以上;MACK T-11發動機試驗表明,與API CK-4限值相比,該產品的低溫冷啟動性能提升了80%以上。

  [1] 八萬公里換油周期基于某標載重卡車隊使用國五標準柴油在正常行駛條件下得出。

  [2] 十萬公里換油周期基于Daimler MB-Approval 228.51 規格得出,實際換油期與眾多因素相關。

  [3] 指400超霸系列產品中,本產品換油周期更長。

  全新包裝,實現綠色環保

  該系列產品采用了雪佛龍?德樂?產品升級后的包裝標準。核心產品標簽所使用的的熱轉印技術,有利于增強穩定性;新包裝的大尺寸標簽、中文標注核心賣點和產品信息,有助于OEM、車隊與卡友們的挑選與購買;防偽二維碼的升級,便于查詢真偽。除此以外,獨特的“國六綠”配色桶蓋,凸顯了雪佛龍對國六標準的支持與環保節能的重視。

  未來,雪佛龍將繼續以百年潤滑油的行業沉淀和研發創新,探索技術極限,并以卓越的產品與服務,為OEM、經銷商、卡車車隊與廣大卡友們帶來更好的體驗,助力潤滑油行業與道路運輸行業的長足發展。


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